1. Yig'ish toza bo'lishi kerak.
Mashina tanasi yig'ish jarayonida mexanik aralashmalar, chang va loy bilan aralashsa, bu nafaqat qismlarning aşınmasını tezlashtiradi, balki yog 'devrini osongina blokirovka qilishga olib keladi, bu esa plitkalar va shaftlarni yoqish kabi baxtsiz hodisalarga olib keladi.Yangi injektorni almashtirishda toza dizel moyidagi zangga qarshi moyni 80 ℃ da olib tashlash va yig'ish va ishlatishdan oldin sirg'alib ketish sinovini o'tkazish kerak.
2. Yig'ishning texnik talablariga e'tibor bering.
Ta'mirlash ustalari, odatda, vana bo'shlig'iga va yotoq bo'shlig'iga ko'proq e'tibor berishadi, lekin ba'zi texnik talablar ko'pincha e'tiborga olinmaydi.Misol uchun, silindrli qoplamani o'rnatishda yuqori tekislik tananing tekisligidan taxminan 0,1 mm balandroq bo'lishi kerak, aks holda silindrning oqishi yoki silindrli qistirmaning doimiy ishdan chiqishi bo'ladi.
3. Ba'zi mos keladigan qismlarni juftlik bilan almashtirish kerak.
Enjektor igna klapanining uchta nozik qismi, piston va yog 'chiqishi klapanlari juft bo'lib almashtirilishi kerak, bu odatda bajarilishi mumkin.Biroq, ba'zi boshqa qismlar juftlik bilan almashtirilmaydi.Misol uchun, viteslarni almashtirganda, faqat qattiqroq eskirganini almashtiring.Yig'ishdan so'ng, xizmat muddati sezilarli darajada qisqaradi, chunki yomon to'r, shovqin va eskirish kuchayadi.Silindr laynerini almashtirishda piston va piston halqasini ham almashtirish kerak.
4. Variant mahsulotining qismlari universal bo'lmasligi mumkin.
Masalan, krank mili, asosiy podshipniklar, silindrli liniyalar, pistonlar, qabul qilish va chiqarish klapanlari, valf yo'riqnomalari va dizel dvigatelining valf kamonlari universal emas.
5. Xuddi shu modelning turli kattalashtirilgan qismlari (aksessuarlar) universal emas.
Hajmi ta'mirlash usulidan foydalanganda siz qismlarning hajmini oshirishni tanlashingiz mumkin, ammo kattalashtirilgan qismning qaysi darajasini aniqlashingiz kerak.Misol uchun, krank milini birinchi marta silliqlashdan keyin faqat 0,25 mm kattaroq rulmanli butalardan foydalanish mumkin.Agar 0,5 mm ga ko'tarilgan podshipnik tanlansa, rulman tupini ko'paytirish nafaqat vaqtni behuda sarflaydi, balki ta'mirlash sifatini kafolatlay olmaydi va xizmat muddatini sezilarli darajada qisqartiradi.
6. Qismlarning noto'g'ri o'rnatilishi yoki yo'qolishining oldini oling
Yagona silindrli dizel dvigatellari uchun mingdan ortiq qismlar mavjud va ularning ko'pchiligida ma'lum o'rnatish pozitsiyasi va yo'nalishi talablari mavjud.Agar e'tibor bermasangiz, uni noto'g'ri o'rnatish yoki etishmayotganligi oson.Agar aylanma kameraning kiritish joyi teskari bo'lsa, yonilg'i to'g'ridan-to'g'ri ishga tushirish nozulidan o'tolmaydi, bu esa dvigatelni ishga tushirishni qiyinlashtiradi yoki hatto umuman ishga tusha olmaydi.
Yuborilgan vaqt: 30-noyabr-2021
